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埋刮板輸送機



埋刮板輸送機安全销属于机械;,它是通过在大链轮与头轮轴之间增设安全剪切来对驱动装置和设备本身进行;さ,其结构如图9-23所示。在头轮轴7与大链轮3之间加了一连接套2,连接套与头轮轴之间用键4传递扭矩,大链轮与连接套用安全销1传递扭矩。正常埋刮板輸送機工作时,大链轮通过安全销带动连接套,连接套通过键带动头轮轴,使埋刮板輸送機运行。当超载或遇意外事故,工作扭矩大于安全销所能传递的最大扭矩时,安全销被剪断,大链轮在连接套上空转,从而;ち说缁⒓跛倩奥窆伟遢斔蜋C的其他机件。
埋刮板輸送機安全销的位置取在大链轮节圆直径的一半、略为靠近头轮轴这一侧的部位处为最好,设计安全销时,建议不要采用光滑的圆柱销,而要设计 成中间带环形槽的圆柱销(图9-24),利用应力集中,以中部的环形槽作为剪切断面。这样,在安全销材质不稳定或热处理质量得不到可靠保证时,可方便地通过调节断面直径来控制剪切断面面积,以保持剪断载荷值大致不变或变化极小。同时这种结构还有利于在销子损坏时,它的毛头不超过销子直径之外而妨碍它的取出和更换。

銷子各部分尺寸關系爲:設外徑φA,則中部環形槽的直徑B=A-(2~10)mm,環形槽寬δ約爲3~4mm,總長度視需要而定。其材料推薦采用45鋼,當調質處理達到270~300HB時,剪切強度值爲570MPa。安全銷的設計和校核計算,按材料力學中的剪切度公式進行。
虽然这种机械;し椒芷鹨欢ǖ淖饔,但它也同样存在一些不足,不能完全适应埋刮板輸送機的工作特性和运行特点,其表现为:
1.由于埋刮板輸送機的输送距离、提升高度变化较大,物料密度、性能等变化较大,因此埋刮板輸送機刮板链条所受的最大张力也有很大差别,在设计安全销时究竟按哪一级工作载荷值为依据,难以确定。如对每一种不同工作载荷值都进行设,势必造成五花八门、各种各样的安全销,给生产制造和装配带来不便。假如不这样,又将使安全销的强度与实际工作载荷不一致,起不到安全;ぷ饔。
2.安全銷的抗剪強度與材質、加工尺寸及精度、熱處理方法等有很大關系,某一因素的微小變化會使其剪切強度發生較大的改變。強度高了起不到安全作用,強度低了,未達到最大工作載荷就被剪斷,這個理想的剪切強度值往往很不好掌握,有時甚至郵現這種情況:同一批安全銷,加工尺寸及精度差不多,而熱處理後的強度差別卻很大,結果無法通用和互換。
尽管如此,由于这种方法十分简单易行,所需零件不多,故仍得到较广泛的使用。特别是当埋刮板輸送機刮板链条的最大工作载荷与其许用载荷十分接近、输送速度较低时,采用安全销;さ姆椒ㄓ薪虾玫男Ч。

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